Boite à clapets BOYESEN
Boite à clapets BOYESEN
Boite à clapets BOYESEN
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Boite à clapets BOYESEN
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Boite à clapets BOYESEN
Boite à clapets BOYESEN
Boite à clapets BOYESEN
Boite à clapets BOYESEN
Zone frontale centrale réduite de 15,6 % pour plus d'aérodynamisme Forme aérodynamique pour une plus grande vitesse de l'air depuis la pipe d'admission Nouveau système de clapets fibre de carbone, nouvelle finition Cadre plus large pour un flux d'air optimal
Zone frontale centrale réduite de 15,6 % pour plus d'aérodynamisme Forme aérodynamique pour une plus grande vitesse de l'air depuis la pipe d'admission Nouveau système de clapets fibre de carbone, nouvelle finition Cadre plus large pour un flux d'air optimal
10 gicleurs type MKA Mikuni 130 à 175
10 gicleurs principal type MKA Mikuni 180 à 225
10 gicleurs de ralenti type MKP Mikuni 15 à 37.5
10 gicleurs type PWK KEIHIN KEA 100 à 122
10 gicleurs type PWK KEIHIN KEA 125 à 148
10 gicleurs type PWK KEIHIN KEA 150 à 172
10 gicleurs type PWK KEIHIN KEA
Cales pour réglages soupape HOT CAMS à diamètre 10,0 x 1.85 à 3.25 mm - par 5
Cales pour réglages soupape HOT CAMS à diamètre 7,48 x 1.20 à 3.5 mm - par 5
Cales pour réglages soupape HOT CAMS à diamètre 8,90 x 1,72 à 2,6 mm - par 3
Cales pour réglages soupape HOT CAMS à diamètre 9,48 x 1.20 à 3.5 mm - par 5
Boitier amortisseur SKF KTM
Boîtier d'amortisseur complet KAYABA Can-Am DS450X/MX
Kit boitier porte joints All balls pour amortisseur Kayaba
Kit boitier porte joints All balls pour amortisseur Kayaba Applications : YAMAHA 125 250 YZ 1993-2005250 WR 1994-1997250 WR F 2001-2013250 YZ F 2001-2005400 WR F 1998-2000400 YZ F 1998-1999426 WR F 2001-2002426 YZ F 2000-2002450 WR F 2003-2013450 YZ F 2003-2005 KAWASAKI 125 KX 1993-1999250 KX 1986 et 1993-1999450 KFX R 2008-2013500 KX 1994-2004 SUZUKI 250 RM 2001-2003