Chaîne 428 Standard Chaîne à rouleaux standard 1/2''x5/16'' Type RJ : Attache rapide agrafe Caractéristique principale : Chaîne à rouleaux standards peu coûteuse.Domaine d'utilisation : Motos légères et cyclos jusqu'à 85cc. Pour toutes transmission en pas de 428
Chaîne à rouleaux renforcée 1/2''x5/16'' Type RJ : Attache rapide agrafe
Chaîne Racing TT 1/2''x5/16'' Type FJ : Attache rapide agrafe (montage à la pince) Pour toutes transmission en pas de 428.
Chaîne 520 ERT3 RACING de chez DID. Grâce au traitement de surface SDH elle est ultra performante et fiable. Chaîne TT 5/8''x1/4'' Type RJ : Attache rapide agrafe Le top en Motocross et enduro !
Chaîne motocross et enduro standard DID 520 NZ Chaîne à rouleaux renforcée 5/8''x1/4'' Type RJ : Attache rapide agrafe
X-Ring renforcée 5/8''x1/4'' Type FJ : Attache rapide agrafe (montage pince)
La nouvelle chaîne DUAL RACE BIG 520 X-RING OR est une chaîne Racing haut de gamme. Ces joints toriques spécifiques en forme de X pourvus de 4 lèvres réduisent considérablement la friction. Grâce à son acier traité, elle est extrêmement résistante dans toutes les disciplines MX, enduro, sable... Application conseiller : à partir de 250 2 temps. Livrée avec 2 attaches rapides.
Chaîne de transmission Iris 420 renforcée 134 maillons. Couleur OR Pour toutes transmission en pas de 420 (50/60/65/80/85 cc).
Chaîne 428 IRIS GSX renforcée 134 maillons. Couleur OR Pour toutes transmission en pas de 428 (65/80/85 cc).
Chaîne Compétition 520 HDS JT SPROCKET Attache rapide agrafe
520 V4 Drive Chain 120 maillons Pour une utilisation en motocross et enduro Le joint torique de qualité supérieure prolonge la durée de vie de la chaîne Durée de vie jusqu'à 2x plus longue que la chaîne sans joints toriques Fabriqué au Japon Attache rapide a presser
520 V6 Drive Chain 120 maillons Pour une utilisation en motocross et enduro Durée de vie jusqu'à 2x plus longue que la chaîne sans joints toriques Transfert de puissance optimal, les joints toriques en X réduisent encore la friction jusqu'à 40 % Fabriqué au Japon Attache rapide a presser
MADE IN EUROPE Sélectionnez votre modèle ainsi que le nombre de dents via les menus déroulants
Les couronnes IRONMAN sont en Acier chrome traité thermiquement. Deux fois plus résistant que l'acier et trois fois plus résistant que l'ALU 7075. INDESTRUCTIBLE ! Fabriqué aux États-Unis. 125 250 YZ 1999 à 2021 250 450 YZF WRF 2000 à 2021
Couronne aluminium anodisé Application : Toutes YZ YZF WR WRF de 1999 à 2021 à partir de 125cc Sélectionnez le nombre de dents souhaités dans le menu déroulant.
Couronne Supersprox bi matière Haute Performance ! 3 x supérieur à une couronne Alu et 70% plus légère qu'une couronne Acier ! 125 250 YZ de 1999 à 2018 250 400 426 450 YZF 2000 à 2018 250 450 426 450 WRF 2000 à 2018 Sélectionnez le nombre de dents dans le menu déroulant.
Kit de visserie Moto-master pour couronne universel M8X1.25 30MM et M8X1.25 26MM Contient 6 écrous, 6 vis ainsi que 6 rondelles
Vis de tension de bras oscillant Le kit contient le matériel de montage de classe 8,8 suivant : deux boulons M8x50 avec tête hexagonale de 10mm et deux écrous à collerette M8 avec tête hexagonale de 12mm
Aerosol 500 ml Lubrifiant chaine Putoline O/X-Ring Chainspra
Lubrifiant chaine Putoline Tech Chain Aerosol 500 ml
Pignon avant ultraléger en acier Acier trempé de qualité supérieure Revêtement spécial pour une durabilité accrue La conception éprouvée pour la course offre un rapport résistance / poids optimal Conception CAO et découpe au laser en utilisant une technologie de pointe Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon de sortie de boite Supersprox en acier traité haut de gamme Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Roulette de chaine DUAL RACE montée sur roulements Selectionnez le diamètre dans le menu déroulant