Pièces et accessoires pour votre 250 TC /TE / TX / CR / WR
HVA 250 CR 2003-2004
Standard: Fourche: 40.5-468-4.5 / Amortisseur: 59/62-270-50
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 4.4 | |
55-65kg | 4.6 | |
65-75kg | 0.42 | 4.8 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 5.2 |
95-105kg | 0.48 | 5.4 |
105-115kg | 0.50 | 5.6 |
115-125kg | 0.50 | 5.8 |
HVA 250 CR 2008-2009
Standard: Fourche: 40.5-468-4.8 / Amortisseur: 59/62-270-54
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 4.8 |
55-65kg | 0.44 | 5.0 |
65-75kg | 0.46 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.6 |
95-105kg | 5.8 | |
105-115kg | 6.0 | |
115-125kg | 6.2 |
HVA 250 TC 2015-2016
Standard: Fourche: 43.5-470-4.6/ Amortisseur: 63-260-54
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.40 | 4.8 |
55-65kg | 0.42 | 5.0 |
65-75kg | 0.44 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.48 | 5.6 |
95-105kg | 0.50 | 5.8 |
105-115kg | 0.52 | 6.0 |
115-125kg | 0.54 | 6.2 |
HVA 250 CR 2005
Standard: Fourche: 40.5-468-4.8 / Amortisseur: 59/62-270-54
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 4.8 |
55-65kg | 0.44 | 5.0 |
65-75kg | 0.46 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.6 |
95-105kg | 5.8 | |
105-115kg | 6.0 | |
115-125kg | 6.2 |
HVA 250 CR 2010-2013
Standard: Fourche: 43.5-455-4.4 / Amortisseur: 59/62-270-54
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 4.8 |
55-65kg | 0.40 | 5.0 |
65-75kg | 0.42 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 5.6 |
95-105kg | 0.48 | 5.8 |
105-115kg | 0.50 | 6.0 |
115-125kg | 0.50 | 6.2 |
HVA 250 TC 2017-2022
Standard: Fourche (Air): 10.2 bar / Amortisseur: 63-260-42
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 3.6 | |
55-65kg | 3.8 | |
65-75kg | 4.0 | |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 4.4 | |
95-105kg | 4.6 | |
105-115kg | 4.8 | |
115-125kg | 5.0 |
HVA 250 CR 2006-2007
Standard: Fourche: 40.5-468-4.8 / Amortisseur: 59/62-270-50
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 4.4 |
55-65kg | 0.44 | 4.6 |
65-75kg | 0.46 | 4.8 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.2 |
95-105kg | 5.4 | |
105-115kg | 5.6 | |
115-125kg | 5.8 |
HVA 250 TC 2014
Standard: Fourche: 43.5-485-4.6/ Amortisseur: 63-260-54
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.40 | 4.8 |
55-65kg | 0.42 | 5.0 |
65-75kg | 0.44 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.48 | 5.6 |
95-105kg | 0.50 | 5.8 |
105-115kg | 0.52 | 6.0 |
115-125kg | 0.54 | 6.2 |
Husqvarna 250 CR
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
00'-08' | 520 | 114 | 13 | 48 |
Husqvarna 250 TC
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
02'-03' | 520 | 116 | 14 | 50 |
04'-08' | 520 | 116 | 13 | 50 |
09'-13' | 520 | 116 | 13 | 50 |
14'-16' | 520 | 114 | 13 | 48 |
17'-20' | 520 | 116 | 14 | 50 |
Husqvarna 250 TE
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
02'-03' | 520 | 116 | 14 | 50 |
04'-10' | 520 | 116 | 13 | 50 |
11'-13' | 520 | 116 | 13 | 50 |
14'-17' | 520 | 116 | 14 | 50 |
Les kits de réparation de pompe à eau Hot Rods permettent de reconditionner efficacement un élément indispensable au refroidissement du moteur. L’ensemble des joints et roulements que compose le kit, sont fabriqués avec des matériaux de qualité et avec une grande précision, afin d’obtenir une fiabilité identique à la monte d’origine.Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit de reconditionnement pour étrier de freinChaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réfection de l'étrier.
Kit réparation etrier de frein 125-450 HUSQVARNA à partir de 2014
Kit de reconditionnement pour étrier de freinChaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réfection de l'étrier.
Kit de réparation de fourche complet. Contenu du kit : bagues de friction et divers toriquesApplications ci dessous :
Kit de réparation de fourche Bagues dyno testées pour 500 000 frottements avec moins d'usure que les bagues d'origine Le kit inclut deux bagues de friction et deux bagues de fourche Le kit inclut l’ensemble des rondelles en cuivre et joints toriques nécessaires Le kit inclut deux circlips pour joint spy
Kit de réparation de fourche Bagues dyno testées pour 500 000 frottements avec moins d'usure que les bagues d'origine Le kit inclut deux bagues de friction et deux bagues de fourche Le kit inclut l’ensemble des rondelles en cuivre et joints toriques nécessaires Le kit inclut deux circlips pour joint spy
Kit réparation maitre cylindre de frein avant
Kit réparation maitre cylindre de frein avant
Kit de roulement d'amortisseur supérieur Chaque kit contient le roulement et l’ensemble des joints, des rondelles et des axes de piston nécessaire pour reconstruire les roulements d’amortisseur selon les spécifications d’origine Construction en composants de qualité origine, pour un prix modique
Kit roulements amortisseur inferieur ALL BALLS
Kit roulements amortisseur inferieur ALL BALLS Husqvarna
Kit roulements amortisseur inferieur ALL BALLS Husqvarna
Kit roulements amortisseur inferieur ALL BALLS
Kit roulements amortisseur superieur ALL BALLS
Kit roulements boîte de vitesse HOT RODS
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Kit de roulements de transmission / boite de vitesses complet Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit roulements de bras oscillant TC 125 2014 à 2015 + 250 2014 à 2016 + FC 250 350 2014 à 2015
Kit complet pour la réparation du bras oscillant, contient l'ensemble des cages à aiguilles, des entretoises et des joints cache poussière
Kit complet pour la réparation du bras oscillant, contient l'ensemble des cages à aiguilles, des entretoises et des joints cache poussière
Kit de roulement de bras oscillant Moose Les kits de réparation comprennent l’ensemble des roulements, joints, axes et entretoises. Construction en composants de qualité origine, pour un prix top ! TC TE FC FE 2014 à 2022
- Joints spy double lèvres - Graisse SRI-2 dans les roulements : Graisse haute température ( 177°C ) - Roulement 2RS: 2 flasques étanches Choisissez votre modèle dans le menu déroulant
- Joints spy double lèvres - Graisse SRI-2 dans les roulements : Graisse haute température ( 177°C ) - Roulement 2RS: 2 flasques étanches Choisissez votre modèle dans le menu déroulant
Fabriquée aux Etats-Unis, la visserie BOLT est une référence mondiale pour ce type de produits. Les kits de visserie reprennent les caractéristiques de la première monte, avec une qualité de fabrication et une finition irréprochable.Compatible avec les échappements KTM HUSQVARNA GAS GAS BETA 2 temps 50-300cc. Ref origine - KTM : 50305012000 HVA - 00050000811
Inclus vilebrequin / kit roulements / pochette de joints moteur pour KTM 250 EXC / 300 EXC 2008 - 2016 HVA 250 TE / 300 TE 2014 - 2016
Inclus vilebrequin / kit roulements / pochette de joints moteur pour KTM 250 SX 2007 - 2015 / HVA 250 TC 2014 - 2016